2014年很多廠商都推出了自己的高清車牌識(shí)別一體機(jī),從市場(chǎng)的反響情況看,一體機(jī)完全取代車牌識(shí)別的軟件識(shí)別產(chǎn)品將是未來一大趨勢(shì)。
車牌識(shí)別一體機(jī)同時(shí)具有識(shí)別性能高、結(jié)構(gòu)緊湊、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn),在發(fā)生網(wǎng)絡(luò)故障和收費(fèi)系統(tǒng)故障的時(shí)候也能保證正常的進(jìn)出口管理功能。
車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?img src="http://web.img.dns4.cn/pic/138212/p10/20161024082958_5918_zs_sy.jpg">
2014年,車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)日漸成熟,在智能停車場(chǎng)中已得到廣泛應(yīng)用,而車牌識(shí)別功能在其中便已起到重要作用。
全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在停車場(chǎng)的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測(cè)終端,對(duì)車位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,檢測(cè)車位狀態(tài)。智能車位視頻檢測(cè)終端在檢測(cè)到車輛時(shí),自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏,用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示,同時(shí),將車牌號(hào)碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲(chǔ)存,并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒?
產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)
一. 機(jī)械特性
1. 采用一體化機(jī)芯,全模具量化生產(chǎn)制作,大大提高了產(chǎn)品穩(wěn)定性,確保道閘的運(yùn)行精度;
2. 采用無固定方向設(shè)計(jì),使得機(jī)芯可左右調(diào)轉(zhuǎn),不分左右向,根據(jù)需要可隨意更換閘桿的起落方向,試用范圍更加廣泛;
3. 采用精密的四連桿機(jī)構(gòu),使閘桿做緩起漸停無沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作,有效減輕閘桿抖動(dòng),減輕電機(jī)負(fù)荷,延長(zhǎng)道閘的使用壽命;
4. 120W一體化渦輪蝸桿傳動(dòng)減速異步電機(jī),傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低,結(jié)構(gòu)緊湊,能實(shí)現(xiàn)自鎖,堵轉(zhuǎn)時(shí)無沖擊,保護(hù)控制器,延長(zhǎng)控制器使用壽命;
5. 手動(dòng)鎖閘機(jī)構(gòu),停電時(shí)可通過電機(jī)手輪自動(dòng)起落閘桿,不受限制;
車輛達(dá)到小區(qū)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域,自動(dòng)識(shí)別車輛車牌號(hào)碼,并對(duì)車輛類型做出判斷。
內(nèi)部車:識(shí)別到車牌后,判斷為內(nèi)部車輛,自動(dòng)開閘放行/手工開閘放行可選,車輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。
臨時(shí)車:系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別車牌,判斷為臨時(shí)車,會(huì)自動(dòng)調(diào)取車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)按臨時(shí)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),一般選擇手工放行。并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。
如果是無牌車,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)彈出匹配窗口,根據(jù)入場(chǎng)圖片和車輛進(jìn)行對(duì)比。確認(rèn)放行會(huì)自動(dòng)抓拍圖片保存。
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